BMW7シリーズ新型がダサい？かっこ悪いと言われる5つの理由とは

BMW7シリーズの新型を購入しようか迷っているあなた。

ネットや口コミで「ダサい」「かっこ悪い」といった意見を目にして、不安に感じていませんか？

憧れの高級ドイツ車だからこそ、外見やデザインに納得したうえで決めたいのは当然のことです。

しかし、そうしたマイナス評価を見てしまうと、本当に自分の好みに合うのか疑問に思ってしまうのも無理はありません。

そこで本記事では、BMW7シリーズ新型が「ダサい」「かっこ悪い」と言われる具体的な５つの理由をわかりやすく解説します。

これらのポイントを理解することで、あなたの疑問や悩みが少しでも解消され、購入の判断材料になるはずです。

また、デザインの特徴や他のユーザーの声も紹介し、客観的に見てどうなのかも検証していきます。

高級車ならではの魅力も見逃さずにお伝えしますので、ぜひ最後まで読んでください。

これからのカーライフを楽しく、満足できるものにするための参考になれば幸いです。

BMW7シリーズ概要

モデル	エンジンタイプ	最高出力	最大トルク	0-100km/h加速	最高速度	駆動方式	バッテリー容量	航続距離（WLTP）	車両重量	価格（米国）
740i	3.0L I6 ツインターボ	375 hp	520 Nm	5.4秒	250 km/h	後輪駆動	0.9 kWh	約80 km	2,165 kg	$94,000
750e xDrive	3.0L I6 ツインターボ + 電動モーター	389 hp	650 Nm	4.9秒	250 km/h	四輪駆動	18.7 kWh	約80 km	2,455 kg	$105,000
760i xDrive	4.4L V8 ツインターボ	536 hp	750 Nm	4.2秒	240 km/h	四輪駆動	なし	なし	2,345 kg	$115,000
i7 xDrive60	電動モーター（2基）	536 hp	745 Nm	4.7秒	250 km/h	四輪駆動	105.7 kWh	591-625 km	2,715 kg	$120,000
i7 M70 xDrive	電動モーター（2基）	659 hp	1,015 Nm	3.7秒	250 km/h	四輪駆動	105.7 kWh	488-560 km	2,770 kg	$140,000

BMW7シリーズは、ドイツの高級車メーカーであるBMWが誇るフラッグシップセダンです。

1977年に初代モデルが登場して以来、常にBMWの技術力とラグジュアリー性を象徴する車種として位置づけられてきました。

最新モデルである新型BMW7シリーズは、先進的なデザインと最先端のテクノロジーを融合し、高級セダン市場のトップクラスを走り続けています。

このシリーズは広い室内空間や快適な乗り心地に加え、優れた走行性能も特徴です。

電動化が進む自動車業界の中で、ガソリンエンジンモデルだけでなくプラグインハイブリッドやフル電動モデルもラインナップに加わり、環境性能も高めています。

さらに、最新の安全支援システムやインフォテインメントシステムも搭載されており、ドライバーと乗員の快適性を追求した作りになっています。

BMW7シリーズは、単なる移動手段としてだけでなく、所有する喜びやブランドのステータスを強く感じさせる車として多くのユーザーから支持を集めています。

BMW7シリーズ歴史

BMW7シリーズの歴史は1977年に始まりました。

初代モデル「E23」は、BMWの中で最もラグジュアリーな存在として登場し、当時の最先端技術を数多く搭載していました。

これにより、BMWはメルセデス・ベンツなどのライバルブランドに対抗できる高級車市場への足がかりを築きました。

その後、2代目（E32）、3代目（E38）、4代目（E65/E66）、5代目（G11/G12）と世代を重ねるごとに、エンジン性能や安全装備、車内の豪華さが向上。

特に3代目モデルは、世界初のV12エンジン搭載セダンとして話題を集めました。

また、4代目ではBMW独自のiDriveシステムが導入され、操作性の向上に大きく貢献しています。

最新の7代目モデル（G70）は2022年に発表され、従来の高級感を保ちつつ、EVモデル「i7」の追加で電動化にも大きく舵を切っています。

これにより、環境に配慮しながらもBMWならではの走りを楽しめるラインナップへと進化しました。

歴代モデルの累計販売台数は数百万台を超え、世界中の富裕層から根強い支持を得ています。

BMW7シリーズラインナップ

BMW7シリーズのラインナップは、エンジンタイプや駆動方式、装備の違いにより複数のモデルで構成されています。

主にガソリンエンジンモデル、プラグインハイブリッドモデル、そしてフル電動のEVモデルが用意されています。

ガソリンモデルは「740i」や「760i xDrive」などが代表的で、パワフルな直列6気筒やV8エンジンを搭載。

後輪駆動または四輪駆動（xDrive）を選択でき、走行性能と高級感の両立を図っています。

プラグインハイブリッドの「750e xDrive」は、3.0リッター直列6気筒エンジンに電動モーターを組み合わせたモデルで、燃費と環境性能を高めながらもスポーティな走りを実現。

短距離のEV走行も可能で、都市部での使いやすさが魅力です。

また、完全電気自動車の「i7」シリーズは、BMWの電動化戦略の象徴であり、高性能な電動モーターと大容量バッテリーを搭載。

環境負荷を抑えつつ、従来の7シリーズと同様の豪華な室内空間と快適性を提供します。

i7は複数のグレードがあり、パフォーマンス重視の「M70 xDrive」も用意されています。

装備面では、最新のドライバーアシスト機能や大画面のインフォテインメントシステム、ナイトビジョンやヘッドアップディスプレイなどを標準またはオプションで装備。

多彩なカスタマイズも可能で、自分好みの仕様に仕立てられます。

BMW7シリーズ新型デザイン評価

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BMW7シリーズの新型は、BMWの最新デザイン言語を大胆に取り入れたモデルとして発表されました。

伝統的な高級セダンのイメージを継承しつつも、非常に大きくなったキドニーグリル（フロントの独特な縦長グリル）が特徴的です。

このグリルは賛否両論を呼んでおり、一部のユーザーや評論家からは「存在感が強すぎる」「デザインが過剰」といった声が聞かれます。

一方で、先進的で独自性があり、BMWらしい大胆さを評価する意見もあります。

全体のフォルムはよりシャープでモダンな印象を与え、細部にわたるこだわりが見て取れます。

ヘッドライトの形状やライト内部のデザインは、未来的な雰囲気を醸し出しており、テクノロジー感を演出しています。

また、サイドラインは力強さと優雅さのバランスが意識され、車体のサイズ感を活かした重厚感があります。

しかしながら、その大きさやデザインのアグレッシブさが「ダサい」「かっこ悪い」と感じる層も少なくありません。

このように、新型BMW7シリーズのデザインは好みが大きく分かれるポイントであり、特にこれまでの控えめで上品な高級セダンを期待していた人には衝撃を与えています。

以下に、具体的に「ダサい」「かっこ悪い」と言われる理由を詳しく解説します。

ダサい理由解説

新型BMW7シリーズが「ダサい」と感じられる主な理由の一つは、前面に大きく配置されたキドニーグリルのサイズと形状です。

従来のモデルより格段に大型化されており、これが車全体のバランスを崩していると感じる人が多いです。

特に、あまりに存在感が強すぎて、デザインの調和が損なわれていると評されることがあります。

また、グリル周辺のメッキ装飾が多く用いられている点も賛否が分かれやすいポイントです。

派手すぎる装飾は一部のユーザーには華やかに映る一方で、過剰で安っぽく見えるという声も聞かれます。

さらに、ヘッドライトとグリルの一体感を強調したデザインが、一部には不自然だと感じられてしまうこともあります。

加えて、新型のボディサイズ自体が大きくなったことも「ダサい」と言われる背景にあります。

特に日本の狭い道路や駐車環境に馴染みにくいサイズ感で、実用面での不便さを感じるユーザーもいます。

大きくて迫力のある見た目が必ずしも「かっこよさ」につながらず、むしろ圧迫感や違和感を生むことも否めません。

このように、グリルの大きさ、装飾の過剰さ、そして車体の大きさが合わさって「ダサい」と評価される要因になっています。

とはいえ、このデザインはBMWのブランド戦略の一環であり、強い個性と存在感を求める層にはむしろ支持されている部分もあります。

かっこ悪い理由

「かっこ悪い」と感じる理由には、デザインのバランスの悪さや先進性の受け入れにくさが挙げられます。

特に伝統的な高級セダンのイメージを持つユーザーからは、新型のあまりに攻撃的で未来的すぎる外観が違和感として受け止められています。

フロントフェイスのインパクトが強すぎるため、顔つきが「怖い」「威圧的」と感じることもあります。

これが「かっこ悪い」と評される一因です。

デザインの大胆さが行き過ぎて、落ち着きや品格を重視する層からは好まれにくい傾向があります。

また、リアデザインも従来モデルとは異なる細長いテールライトを採用しており、これが好みの分かれるポイントになっています。

特に、ライトの形状や配置が奇抜だと感じる人にはマイナス評価となることもあります。

全体として「まとまり感に欠ける」と感じる声も多いです。

さらに、車体サイズの大きさにより、取り回しの難しさや重厚感の強調が「かっこ悪い」という印象を与えることがあります。

これは、スポーティさや軽快感を求めるユーザーにとってはネガティブ要素です。

とはいえ、新型7シリーズのデザインは未来志向かつ大胆であり、先進的な高級車を求める層からは高く評価されるケースもあります。

評価は極端に分かれやすいため、購入前には実車を確認し、自分の感覚に合うかどうかを慎重に判断することが重要です。

BMW7シリーズ魅力紹介

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BMW7シリーズは高級セダンのトップモデルとして、多くの魅力を備えています。

単なる移動手段としての機能を超え、乗る人すべてに贅沢な体験を提供することを目指した車種です。

最新のテクノロジーと伝統的な高級感が融合し、快適性・性能・安全性すべてにおいて高いレベルを実現しています。

ここでは特に注目すべき主要装備と走行性能について詳しく解説します。

主要装備紹介

BMW7シリーズは最新技術を多数搭載し、車内空間の快適性と利便性を高めています。

まず注目したいのが、先進的なインフォテインメントシステムです。

12.3インチの大型タッチスクリーンと、セカンドシート用の後席エンターテインメントシステムが装備されており、ドライバーだけでなく乗員全員が快適に過ごせるよう工夫されています。

さらに、BMWの独自技術「iDrive」システムは直感的な操作性を実現し、多彩な機能をスムーズに利用できます。

安全装備も充実しています。

自動緊急ブレーキやレーンキープアシスト、アダプティブクルーズコントロールなどの先進運転支援システム（ADAS）が標準またはオプションで搭載され、長距離運転や渋滞時の負担を軽減してくれます。

また、夜間の視認性を高めるナイトビジョンやヘッドアップディスプレイも利用可能で、より安全かつ快適なドライブが可能です。

内装には高級素材がふんだんに使われており、本革シートやウッドトリムが上質な雰囲気を演出。

シートヒーターやベンチレーション、マッサージ機能も標準装備され、長時間の乗車でも疲れにくく設計されています。

加えて、4ゾーン独立エアコンディショナーにより、乗員それぞれが快適な温度調節を行えます。

環境面でも配慮がされており、プラグインハイブリッドモデルや電気自動車モデルが用意されているため、エコ志向のユーザーにも対応しています。

これらの装備が、BMW7シリーズの高級感と利便性を高める大きな要素となっています。

走行性能解説

BMW7シリーズはパワフルなエンジンと洗練されたシャシー技術により、優れた走行性能を発揮します。

エンジンはモデルによって異なりますが、直列6気筒ターボエンジンやV8ツインターボ、さらに電動モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドなど、多彩なパワートレインが用意されています。

これにより、静粛性と加速力、燃費のバランスが取られています。

特に注目されるのはBMW独自の四輪駆動システム「xDrive」です。

路面状況や走行状況に応じて駆動力を最適配分し、安定した走りを実現。

滑りやすい路面や悪天候時でも高いグリップ力を発揮し、安心して運転できることが評価されています。

サスペンションにはアダプティブエアサスペンションが採用されており、路面の凹凸や走行モードに応じて自動で硬さを調整。

快適性とスポーティさを両立させており、長距離ドライブでも疲れにくい乗り心地を提供します。

さらに、アクティブスタビライザーやダイナミックドライブコントロールにより、車体のロールを抑制しながらコーナリング性能を高めています。

ブレーキ性能も優れており、高性能ディスクブレーキが装備され、急な停止時にも安定した制動力を発揮。

ドライバーの意図に忠実なレスポンスで、安心感のある運転をサポートします。

また、電気自動車モデル「i7」では、即時に最大トルクを発生する電動モーターの特性を活かし、スムーズかつ力強い加速を実現。

静かな走行音も特徴で、環境に配慮しながら快適なドライブが楽しめます。

総じて、BMW7シリーズは高級車としての快適性だけでなく、運転の楽しさや安心感も追求している点が大きな魅力です。

最新技術を惜しみなく投入し、あらゆる走行シーンで満足できる性能を提供しています。

BMW7シリーズ費用検証

BMW7シリーズの購入を検討する際、気になるのが初期費用だけでなく、その後にかかる維持費も含めたトータルコストです。

高級車であるため、他の一般的な車種と比べて購入価格は高めに設定されていますが、そのぶん充実した装備や性能が期待できます。

本章では、新型BMW7シリーズの購入コストをモデルごとに比較し、さらに日常的な維持費についてもシミュレーションを交えて解説します。

購入後の経済的負担をイメージしやすくなるよう、できるだけ具体的な数字を示していきます。

購入コスト比較

BMW7シリーズの価格はモデルや装備内容によって幅があります。

例えば、エントリーモデルの「740i」は約1,200万円からスタートし、上位モデルの「760i xDrive」やプラグインハイブリッドの「750e xDrive」になると、価格は約1,400万円から1,600万円程度となります。

さらにフル電動の「i7」シリーズでは、約1,700万円から2,000万円以上の価格帯が設定されています。

この価格差はエンジンの種類や駆動方式、装備内容の違いに由来します。

パワフルなV8エンジンや電動モーターを搭載したモデルほど高額になり、高級素材や先進装備のオプションも追加されると価格はさらに上昇します。

また、特別仕様車やカスタムオプションを選択すると、総額がさらに膨らむケースもあります。

国内のBMW正規ディーラーでの販売価格は為替や市場動向によって変動するため、実際に購入を検討する際は見積もりを複数取ることがおすすめです。

中古市場も注目されており、新車よりも割安に手に入る可能性もありますが、モデルや状態によって価格差が大きくなる点には注意が必要です。

維持費シミュレーション

BMW7シリーズの維持費は、購入価格同様に高級車ならではのコストがかかります。

主な項目は自動車税、車検費用、保険料、燃料費、メンテナンス費用などです。

まず、自動車税は排気量によって決まり、V8エンジン搭載モデルは年間約6万円以上かかります。

プラグインハイブリッドや電気自動車モデルは税制優遇を受けられる場合が多く、税負担を軽減できるメリットがあります。

車検は2年ごとに必要で、一般的に10万円～20万円程度の費用がかかりますが、BMW7シリーズは高性能車のため、部品交換や点検が多くなると費用はさらに増加する可能性があります。

正規ディーラーでの整備は安心ですが、その分費用も高めに設定されているため、費用と安心のバランスを考えることが重要です。

保険料は車両価格や運転者の条件によって変動しますが、高級車ということで比較的高額になる傾向があります。

特に車両保険はしっかり加入しておくことをおすすめします。

燃料費はモデルによって大きく異なります。

ガソリンモデルは燃費が6～8km/L前後と一般車に比べると悪いですが、プラグインハイブリッドはEV走行分を含めて燃費を改善できます。

電気自動車モデルは燃料費（電気代）がガソリン車より安く抑えられ、長期的には維持費削減につながるでしょう。

メンテナンス費用は定期点検やオイル交換、タイヤ交換などが中心ですが、高級車のためパーツ代や工賃が高めです。

特にブレーキパッドやバッテリーなどの交換時期はコストがかかります。

購入後も適切なメンテナンスを怠らず、信頼できるサービス工場を利用することが長く乗るコツです。

総合すると、BMW7シリーズの年間維持費はおおよそ60万円～100万円程度と見込まれます。

もちろん、走行距離や使い方、メンテナンスの頻度によって変わるため、自身のライフスタイルに合わせてシミュレーションすることが大切です。

BMW7シリーズは高額な買い物ですが、その分の価値を感じられる装備や性能を備えています。

購入コストと維持費をしっかり把握し、納得のいくカーライフを実現してください。

BMW7シリーズ購入前注意点

BMW7シリーズの購入を検討する際には、いくつかの注意点をしっかり理解しておくことが重要です。

高級セダンならではの魅力が多い一方で、車体の大きさや維持費、故障リスクなど気をつけるべきポイントもあります。

本記事では、実際のユーザーや専門家の意見を交えながら、BMW7シリーズを購入する前に知っておきたい重要な注意点について詳しく解説します。

車体サイズの大きさに注意

まず、車体のサイズが非常に大きい点に注意が必要です。

BMW7シリーズは全長が約5.4メートル、全幅も約1.9メートルと日本の一般的な道路環境ではやや扱いづらいサイズとなっています。

狭い路地や駐車場での取り回しに慣れていないと、運転にストレスを感じることがあるでしょう。

都市部での使用や駐車スペースの確保が難しい場合は、事前に実車でのサイズ感を確認することをおすすめします。

維持費の高さと資金計画

次に、購入後の維持費の高さも無視できません。

前述のとおり、自動車税や保険料、定期点検・車検の費用は一般車に比べて高めに設定されています。

また、BMWの正規ディーラーでのメンテナンスは信頼性が高い反面、部品代や工賃が高額になる傾向があります。

特に消耗品の交換や故障修理時にはまとまった出費が必要になるため、購入前に十分な資金計画を立てておくことが大切です。

故障リスクとアフターサービスの確認

さらに、故障リスクについても理解しておきましょう。

最新の電子制御システムや多彩な機能を搭載している分、故障やトラブルが発生した場合の修理対応が複雑になることがあります。

口コミや専門家のレビューでは、特に電気系統のトラブルやセンサー類の不具合が報告されることがあるため、保証内容やアフターサービスの充実度を確認することを強くおすすめします。

デザインの好みをじっくり確認

また、デザインに関しては賛否が分かれる点も念頭に置いてください。

新型7シリーズの大胆なキドニーグリルやアグレッシブなスタイリングは好みが分かれる部分です。

購入後に「思っていたのと違う」と感じるリスクを避けるためにも、実車をじっくり確認し、自分の感覚に合っているかどうかを見極めましょう。

電動モデルの充電環境を考慮

さらに、電動モデルを検討する場合は充電インフラの整備状況を考慮する必要があります。

特に長距離を頻繁に走る場合は、充電スポットの数や充電時間を把握しておくことが重要です。

自宅に充電設備を設置できるかどうかも購入判断の大きなポイントとなります。

運転技術と安全意識の必要性

最後に、BMW7シリーズの所有には相応の運転技術とマナーも求められます。

車体が大きくパワーも十分なため、初心者や慣れていない方は運転に自信が持てるまで練習を重ねることが必要です。

安全運転を心がけるとともに、周囲への配慮も忘れないようにしましょう。

BMW7シリーズを購入する３つのメリット

1. 圧倒的な高級感と快適性

BMW7シリーズは高品質な素材と最新技術を使った内装で、乗る人すべてに贅沢な空間を提供します。

広々とした室内やマッサージ機能付きシートなど、長時間のドライブでも疲れにくく快適に過ごせる点が大きな魅力です。

2. 卓越した走行性能と安定性

パワフルなエンジンとBMW独自の四輪駆動システム「xDrive」により、様々な路面状況でも安定した走行が可能です。

加速性能も優れており、スポーティな走りを楽しみながらも安全に運転できます。

3. 最先端の安全技術と利便機能

自動緊急ブレーキやレーンキープアシスト、ナイトビジョンなどの先進安全装備が充実。

さらに、大型のタッチスクリーンや音声操作システムにより、ドライバーの負担を軽減し、快適で安心なカーライフを実現します。

BMW7シリーズのデメリットとは？

1. 購入価格が高い

BMW7シリーズは高級車のため、他の車種に比べて購入価格が高めに設定されています。

しかし、その価格に見合うだけの最高級の素材や最新技術、快適な乗り心地を備えているため、長期間にわたって満足度の高いカーライフを実現できます。

投資価値の高い一台と言えるでしょう。

2. 維持費がかかる

高級車であるため、税金や保険料、メンテナンス費用は一般的な車よりも高くなりがちです。

しかし、BMWの正規ディーラーによる信頼性の高いサービスや保証が充実しており、安心して長く乗り続けられます。

また、最新のプラグインハイブリッドや電動モデルも選べるため、燃費面でのコスト削減も期待できます。

3. 車体サイズが大きく扱いにくい場合がある

BMW7シリーズは全長・全幅ともに大きいため、狭い道路や駐車場での取り回しに慣れが必要です。

しかし、この大きさがゆとりある室内空間と圧倒的な存在感を生み出しており、快適性と高級感を重視するユーザーには大きなメリットとなっています。

都市部での使用を考える場合は、駐車環境や運転スキルを考慮したうえで検討すると良いでしょう。

顧客の声と使用体験

🗣️ 「まるで空を飛んでいるような乗り心地」

ボツワナのオーナーは、BMW7シリーズの走行性能を「地面を飛ぶ飛行機のようだ」と表現しています。

少しの不具合があったものの、修理後は「お金以上の価値がある車」と絶賛しています。

([beforward.jp][1])

🗣️ 「夢の車を手に入れた」

ニュージーランドのユーザーは、BMW7シリーズを「本当に夢の車を手に入れた」と感激しています。

信頼できる販売店との出会いもあり、購入プロセス全体に満足しているとのことです。

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🗣️ 「素晴らしい車とサービス」

アメリカのオーナーは、購入時のサービスの質の高さと車の状態の良さに感動しています。

「素晴らしい車とサービス」と評価し、再度購入したいと述べています。

([beforward.jp][1])

BMW7シリーズのFAQ

1. Q. BMW7シリーズの主なエンジンタイプは何ですか？

A. BMW7シリーズは、直列6気筒ターボエンジン、V8ツインターボエンジン、プラグインハイブリッド、そしてフル電動のEVモデル「i7」など多彩なエンジンタイプが用意されています。

用途や好みに応じて選べるのが魅力です。

2. Q. BMW7シリーズの燃費はどのくらいですか？

A. ガソリンモデルはおおよそ6～8km/L程度ですが、プラグインハイブリッドモデルはEV走行を活かすことで燃費を大幅に改善しています。

フル電動モデルは走行距離や充電環境によりますが、環境負荷を大きく抑えられます。

3. Q. BMW7シリーズの主な安全装備には何がありますか？

A. 自動緊急ブレーキ、レーンキープアシスト、アダプティブクルーズコントロール、ナイトビジョン、ヘッドアップディスプレイなど最新の運転支援技術が多数搭載されています。

高い安全性能が特徴です。

4. Q. BMW7シリーズの維持費はどのくらいかかりますか？

A. 年間の維持費はおおよそ60万円～100万円程度とされています。

税金や保険料、車検費用、メンテナンス費用が主な内訳です。

モデルや使用状況によって変動しますので、事前にしっかりシミュレーションすることが大切です。

5. Q. BMW7シリーズの特徴的なデザインポイントは何ですか？

A. 大型の縦長キドニーグリルとシャープなヘッドライトが特徴で、モダンかつ存在感のあるフロントフェイスを持ちます。

大胆なデザインは賛否分かれますが、BMWらしい個性が強く表れています。

まとめ

BMW7シリーズ新型は、大型キドニーグリルや大胆なデザインが賛否を呼び、「ダサい」「かっこ悪い」と言われることがあります。

しかし、高級感あふれる内装や最新の安全装備、優れた走行性能など、多くの魅力も備えています。

購入前にデザインの好みや維持費、サイズ感を十分に確認し、自分に合ったモデルを選ぶことが大切です。